Archives de la catégorie : Voyage – Tourisme et Transport

Handicap – Transport SNCF – Elus et associations manifesteront ce vendredi soir en Seine-et-Marne pour protester contre le report annoncé par SNCF Réseau de la mise en accessibilité de six gares du RER D. Une dizaine d’autres gares franciliennes pourraient connaître le même sort…

Qu’on soit dans un fauteuil roulant, chargé de grosses valises ou équipé d’une poussette, le constat est le même : c’est l’enfer, voire tout simplement impossible de se déplacer sur le réseau SNCF dans une vaste partie de l’Ile-de-France. Ce vendredi après-midi, de nombreux élus et des associations manifesteront d’ailleurs devant la gare de Savigny-le-Temple (Seine-et-Marne), qui avec Le Mée, Cesson, Goussainville, Survilliers et Franconville, fait partie de ces gares dont les travaux, qui auraient du débuter cet été, n’interviendront au mieux qu’en 2021.

Le cas de la gare de Savigny est d’autant plus emblématique que cette commune abrite la Maison départementale des personnes handicapées…

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Source LE PARISIEN.

Handicap – Le label national place la Corse en dernière position des régions françaises dans l’accessibilité aux établissements de loisirs. Et aucune structure dans l’île ne possède cette appellation. Comment expliquer un tel constat négatif ?

Pour les touristes handicapés, c’est une garantie. Oui, sauf que…

La marque Tourisme et handicaps – créée en 2001 par le ministère du Tourisme – constitue de fait la preuve de l’engagement concret ainsi que la garantie d’un accueil efficace et adapté. Le logo, apposé à l’entrée des sites, établissements et équipements touristiques et sur tous documents, renseigne les personnes handicapées de façon fiable, homogène et objective sur leur accessibilité en fonction du handicap (auditif, mental, moteur, visuel) grâce à quatre pictogrammes.

Et aujourd’hui en Corse, aucun établissement de loisirs ou touristique ne possède cette appellation. Ce que confirme le site de la ville d’Ajaccio, qui indique néanmoins que l’Adapei (Association départementale de parents et amis de personnes handicapées mentales) « participera activement aux côtés de l’ATC pour y remédier ».

L’île n’est pas la seule, la Guyane également affiche ce triste palmarès….

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Source CORSE MATIN.

Handicap – Alors que rouvre la ligne Creil-Beauvais, les personnes handicapées ne peuvent monter dans les trains. Renaud Bouchard, conseiller municipal, veut faire changer les choses.

S i les choses ne bougent pas, je m’inviterai au ministère des transports », lâche en souriant Renaud Bouchard, conseiller municipal pour la Ville de Clermont. Jovial et connu comme le loup blanc dans le secteur, il n’en demeure pas moins grave et sérieux lorsqu’il s’agit d’évoquer les problèmes d’accessibilité aux trains. Des failles qui pénalisent les personnes à mobilité réduite (PMR) en gare de Clermont.

De nouvelles rames à deux étages

À nouveau, il réclame l’installation d’une rampe élévatrice pour monter dans le train, comme tout le monde. «  Et il n’y a pas que les handicapés, précise-t-il. Cela concerne également les familles avec poussette et les personnes âgées.  »

Paradoxe : sur une autre ligne, la ligne Creil-Beauvais, des travaux d’envergure entrepris par la SNCF viennent de se terminer. «  Tout est une question de vouloir, assure l’élu. Le pouvoir, on l’a déjà  ».

«  La SNCF doit prendre ses responsabilités, ajoute Renaud Bouchard. La Région m’a assuré qu’ils prenaient le problème au sérieux, mais la SNCF doit également investir dans une nouvelle flotte.  »

Depuis 2005, la loi Handicap oblige les gares à moderniser les infrastructures pour permettre aux personnes à mobilité réduite de voyager.

Du côté de la SNCF, qui connaît bien le dossier, «  certaines rames ne sont toujours pas accessibles, en raison de l’ancienneté du matériel  ».

« Une prise en charge des personnes à mobilité réduite existe déjà, grâce à un service de taxis.  » Ce qui oblige les personnes concernées à prévenir la gare SNCF 48 heures à l’avance, selon l’entreprise. Qui «  entend bien  », malgré tout, la contrainte de ne pas pouvoir prendre son train à la dernière minute.

Malgré tout, «  la construction d’élévateurs nécessite une formation du personnel, et d’assurer la sécurité du matériel en gare notamment la nuit.  »

Sur la ligne Paris-Compiègne-Saint-Quentin, de nouvelles rames baptisées Région2N à deux étages ont fait leur apparition, permettant l’accès aux personnes à mobilité réduite, selon la SNCF. Elles ont pour vocation à terme, de remplacer les trains dits Corail. La SNCF est en attente des directives du Conseil Régional concernant la gare de Clermont de l’Oise.

Source LE COURRIER PICARD.